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辽宁省公安厅交通安全管理局召开视频会议部署春节期间道路交通

日期:2019-04-08 16:56  浏览: 次  作者:admin  来源:车辆违章记录查询

1月22日,辽宁省公安厅交通安全管理局召开视频集会,转达了交通运输部交管局春运视频调理会精力和部春运工作督导组对辽宁省春运交通安保工作提出的要求,分析当前辽宁省春运面对的形势和题目,朱玉波副局长代表辽宁省交通厅运输管理局对节前及节日期间的春运交通安全守卫工作提出了详细要求。


一、传达部交管局视频调度会精神


会上,朱玉波副局长传达了天下7省市发生的一次殒命5人庞大交通变乱及高速公路多车相撞事故环境以及国务院和公安部向导的指挥要求。同时,还对王强副局长的指示举行了传达。一是管住源头。要会合上风军力,切实增强源头管理,充实发挥春运交通安全查抄服务站的作用,强化过往车辆的检查,做到问题和隐患一个不漏。要针对伤害路段多、恶劣气候频发的问题,特殊是临水、临崖、客运集中的路段,要强化检查,须要时派人固定看管。二是严管路面。春运期间既要依托交警执法站和缉查布控体系开展精准检查,又要进步路面见警率、管事率,加大现场查处力度。三是快速反应。要做到“四快“,即,恶劣天气预警应对要快;发生拥堵劝导要快;交通事故处置处罚要快;发生负面舆情应对要快。四是落实责任。各级交警部分的领导,要加强当地形势的研判和分析,做到胸有定见,要把握重点、明白主攻方向,从严、从实、从细落实各项工作使命和责任。


二、传达春运工作督导组对辽宁省春运交通安保工作提出的相干要求


1月18日至20日,公安部督导组通过实地检查和听取报告的情势对辽宁省春运交通安保工作进行了专项督查。部督察专员黄晓明同道充分肯定了全省公安交警部门春运以来开展的各项工作。同时,也对我省下阶段春运安保工作提出了五点要求:一是连续开展形势分析研判。要做好春节、元宵节等紧张时间节点的交通安全形势分析,对于大概出现的风险和隐患,接纳有用步伐实时应对。二是持续保持工作力度。要持续构造执法小分队下乡进村开展执法检查,还要充分发挥农村地域“两站两员”的作用,及时劝导改正面包车超员和农用运输车违法载人举动,严防发生群死群伤事故。三是持续开展隐患排查管理。要将此项工作贯穿春运始终,对于已经排查出来的隐患,要加鼎力大肆度督导治理,专项督查隐患是否整改到位,并做好工作记载,创建台账明细。四是持续强化秩序整治。对都会、高速公路和农村三个重点部位交通违法,在做好通例打击整治的同时,还要加强分析,根据各自特点,做好工作安排摆设。五是持续保持警力上路。要公道调解勤务方案预案,科学设置警力部署,延伸路面有警时间,增长巡逻频次密度,尽力淘汰、消除门路管控盲区。


三、分析我省春运工作面临的形势和问题


一方面,辽宁省交通厅运输管理局对节前及节日期间全省交通安全形势进行了分析研判,重要存在以下10个风险。一是头脑麻痹放松风险。受高铁对公路客运打击影响,公路客运量相比往年没有显着提高,部门地区客运站存在不满员出站或空车出站征象,各地在客运源头管理工作上可能出现思想麻痹放松。二是春节到临带来运输安全风险。腊月二十三(小年)事后,返程高峰已经来临,将持续到除夕,防范大事故的安全运输风险压力较大。三黑白法运输风险。跨省旅游车辆和“营转非“大客车,在非法运输过程中可能出现躲避检查、驾驶人不认识路况等情况,将带来发生大事故的风险。四是危化品和烟花爆竹运输安全风险。节前是危化品和烟花爆竹运输的高峰期,危化品和烟花爆竹运输车事故发生几率大幅提拔。五是客运违规运输安全风险。在客流大的情况下,可能出现营运客车站外揽客、高速公路服务区揽客、红眼客车夜间违规运输等情况,增加安全运输风险。六是货运肇事风险。客岁第四序度开始,省内货运流量持续提升。邻近春节,货运司机为了谋取更多经济长处,轻易发生非法运输、超限超载、疲惫驾驶、蛮横驾驶等安全风险。七是恶劣天气风险。据景象部门猜测,春节期间全省天气以多云为主,1月29日至30日(正月初二至初三),辽宁省大部分地区将出现降雪天气,路面湿滑结冰严峻影响行车安全,特别是高速公路容易发生多车相撞事故,造成群死群伤。八是农村末了一公里风险。部分地区通县通乡道路条件差,农村客运运力不敷,管理气力单薄,容易发生货车、农用运输车载人等安全风险。九是自驾车返乡风险。2016年,全省载客汽车增量为72.3万辆,小型客车是主要增长点。临近春节,自驾车返乡、拼车返乡集中,道路交通流量大幅增长,增加了交通事故的发生几率。十是交通拥堵导致次生事故风险。交通流量大、交通流布局复杂将导致交通拥堵,加大了多车相撞事故防范压力。另一方面,转达了省局在督导检查过程中发现的问题。一是个别地区春运工作组织不力,发生了《春运查验及格标识》发放不及时,部分春运车辆虽已进行了暂时性安全技能检验,但没有随车携带《春运检验合格标识》的问题。二是部分春运交通安全检查服务站启动流于形式、管理存在毛病。检查服务站值勤民警不认真,车辆登记信息不完备或仅由被检查车辆驾驶员自行登记信息,民警没有上车进行检查和信息查对;另有的检查服务站当班民警不严酷服从上下岗时间,存在脱岗现象。三是发现部分客运企业动态羁系制度落实不到位,个别客运车辆和液体危险货品罐车超速行驶,系统没有报警;个别车辆动态监管装备破坏,车辆失管失控;个别企业动态监管岗位工作职员业务技能程度低,不能履举措态监管职责。四是各地广泛存在农村公路管控力度小,失管漏控的问题,在村道、乡道等农村道路仍存在农用车非法载人问题。五是个别地区存在营运客车站外揽客现象。六是部分春运交通安全检查站和客运站没有交通安全宣传展板和条幅,或交通安全宣传内容与春运不符


四、对当前春运工作提出了具体要求。


第一,同一全警思想,切实强化做好春运交通安保工作责恣意识。


春运作为积年年初的一项重要工作,事关社会大局安全稳固。全力抓好春运交通安保工作,对实现本年全省公安交通管理工作开门红、确保全国“两会”安全顺遂召开,意义重大,至关重要。各级交警部门要真正从思想上器重起来,充分认清春运交通安保工作面临的严肃复杂形势,要做到把每一处隐患看成事故对待,把每一起事故当作较大乃至重大事故对待,把每一名返乡人员当作本身的亲人对待,切实加强工作责任感、紧急感,以更高的站位、更大的力度、更实的办法,全力以赴抓好春交通安保工作,确保人民群众度过一个安全祥和的新春佳节。


第二,筑牢源头防线,切实把各类安全隐患消除在抽芽状态。


各级交警部门要牢牢把住源头“第一道防线”不放松,从源头减少安全隐患,低落风险。


一是隐患治理要到位。各地要对春运前排查出的10处易发事故路段实验挂牌督办,限期整改,一时整改不到位的要增派警力、增设提示性标记;341处达不到安全运行条件的三级以下山区公路,要设置告诫标志,增加安全防护办法;138处高速公路易积雪结冰路段,要和谐高速公路运营单元调配储存除雪融冰物资和防滑料,做好冰雪应对预备;115处高速公路易发团雾路段,要协调高速公路运营单位及高速公路路政部门,增设提示牌、增加警示灯,最大限度地降低危险路段发生重特大道路交通事故的可能性。


二是重点部位监管要到位。各地要始终把“两客一危”车辆、校车作为春运管理的重点对象,要会同交通、质监、安监等部门,对重点运输车辆进行一次全面检查,果断杜绝没有春运安全检验合格标识的车辆从事客运,坚决杜特技术性能不符合安全要求的车辆上路行驶。别的,还要对 “营转非”大客车开展一次全面梳理,民警要上门见车、见人,告知车主严禁从事非法包车营运。


三是主体责任落实要到位。各地要深入全部客运企业及危险化学品运输企业,对企业负责人、安全主管人员和车主、驾驶人开展面临面的交通安全教诲,并逐一签署交通安全责任状。要团结安监、交通运输等部门,对客运企业及危险化学品运输企业全面进行一次检查,对交通运输安全生产制度不美满、企业安全主体责任不落实、内部安全管理不到位的,同等责令限期整改,达不到安全尺度的一律禁绝上线营运。


第三,实行严管严控,切实形成春运交通安全的高压严管态势。


1月20日部局下发的《春运情况通报》第八期中,通报了春运第一全面国机动车缉查布控系统应用情况,辽宁省缉查布控系统预警总数为67.5万条,已拦截车辆905台,现场处罚车辆404台,现场处罚比例为44.6%。全省239个关联卡口设备的交警执法站,只有60个开展了拦截查处;32个省际执法站,只有3个开展了拦截查处。以上充分阐明辽宁省缉查布控系统应用率低,查处本领弱,各地工作重修设、轻利用。对此,各地要高度重视,认真分析有预警没拦查的缘故原由,科学部署警力和勤务,切实强化实战应用,做到预警有拦截、检查有登记、违法有处罚。同时,也要提高路面见警率、管事率,违法发现率和查处率。


一是要严查重点车辆。要依托交警执法站,加强对公路客运班车、旅游包车的检查,登车检查制度绝对不能流于形式。要重点加强对厢式货车、蓬布遮掩货车的检查,严防货车非法运输烟花爆竹行为。要通过缉查布控系统,对“营转非”大客车的运行轨迹进行分析,有针对性地开展重点检查。农村地区要特别要留不测出务工返乡的微型面包车,加强路检路查,严防超员。


二是要严管重点路段和重点时段。各地要对春运前期排查出的隐患路段、易拥堵、易积雪结冰、团雾易发路段加强巡逻,特别是高速公路的长上坡、长下坡路段、桥梁、隧道,要加强巡逻管控,及时发现隐患。对节前、节后返乡、探亲等重点时段,要科学部署勤务,最大限度保安全保流通。


三是严查重点违法。各地要充分发挥交通集成指挥平台、机动车缉查布控系统和交警执法站作用,网上网下联合,严查“三超一疲劳”、酒驾毒驾、野蛮驾驶、不按规定车道行驶、违法占用应急车道行驶、破晓2至5时违规运行等交通违法行为,维护精良通行秩序。


第四,强化应急准备,切实做到各种突发情况快速应对。


一是恶劣天气要快速预警应对。接到雾霾和冰雪天气预警,要敏捷研判交通影响,广泛发布预警提示,提早启动应急机制。要采取中断放行、限定车型、警车带道等措施最大限度保障通行。确需封闭高速公路的,要加强沟通协调,强化部门联动、高地联动、地区联动,及时疏导分流车辆。二是发生拥堵要快速疏导。发生交通拥堵,肯定要快速反应、及时疏导,防止个别瓶颈路段影响路网团体运行,对于高速公路易拥堵路段,要加强流量监测,未堵先疏,防止出现长间隔、长时间拥堵。三是发生事故要快速处理。要全面落实交通事故快速反应、快速救济、快速处理和快速规复交通的工作机制,防止发生二次事故。四是发生负面舆情要快速应对。对涉及交通事故、交通拥堵和交警队伍管理问题的舆情,要及时发现,及时核真相况,做好舆情应对,防止被炒作,造成工作被动。


五,对春节期间交通管理工作提出四点要求


一是坚决打击各种交通违法行为。从违法形态上看,农村公路主要是短途客车超员、面包车超员、农用车载人和非法营运;高速公路主要是客车超员、违法停车、不按规定车道行驶和超速行驶;城市道路主要是酒后驾驶。各地要认真把握规律特点和违法形态,科学地摆布工作,实行警情引导警务,切实增强工作的针对性和实效性。


二是坚决把警力向农村公路延伸。春节期间,秧歌、灯会等民风运动增多,特别是农村集市占道问题非常普遍,严重影响通行秩序和交通安全。各地要联合农村派出所,加大对农用车违法载人、面包车超员、无牌无证等交通违法行为的查处力度,并部署专门警力指挥疏导交通,为广大农村群众节日期间娱乐出行提供有效的安全保障。


三是坚决确保城区道路通行顺畅。春节期间,城市走亲访友、外出购物、娱乐休闲活动增多,私人车出行数目剧增,一些繁华地段、主干道路极易造发展时间拥堵。各地要最大限度地将警力投放到路面,加强重点路段、重点时段、重点车辆的路面管控,增加路面巡逻频次和力度,延长路面有警时间,提高路面见警率,包管城市道路交通有序畅通。


四是坚决确保高速公路安全畅通。春节期间(1月27日至2月2日),国家将继承实行高速公路7座以下小型客车免费通行,届时作为东北地区进京主通道的京哈、阜锦、长深高速公路,特别是京哈高速公路葫芦岛至锦州段交通压力巨大,而沈阳、大连两市收支城通道也极有可能出现车辆列队期待和交通拥堵。各地一要加强同气象、交通等部门的协调共同,提前做好组织领导、应急预案、人员物资、车辆装备等方面的准备;二要科学调整节日期间勤务安排,特别是京哈、阜锦、长深和沈阳、大连两市进出城高速公路流量较大,要增派警力上路;三要在重点收费站和服务区派驻警力,加强指挥疏导,防止发生车辆拥堵;四要及时获取天气和道路通行信息,遇有恶劣天气要启动相应的预警相应,加强指挥调度和协作配合;五要对峙“快速救济伤员、快速清算现场、快速恢复交通”的事故处理原则,坚决防止因处置事故不及时造成高速公路长时间、长距离拥堵和由此引发的二次事故。


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